Apertura de sobres: cuatro empresas interesadas en reparar la calle interna de la Terminal de Ómnibus

• El intendente Juan Pablo Poletti encabezó la licitación pública que permitirá bachear la calzada del acceso de las empresas de colectivos a las respectivas dársenas. Tras el análisis de las propuestas, en unos 15 días se adjudicará la obra que demandará unos 75 días y cuyo presupuesto oficial supera los $350 millones.
• En el tercer piso del Palacio Municipal, el intendente Juan Pablo Poletti encabezó la apertura de sobres de la licitación pública para la remoción y reconstrucción del pavimento de hormigón en la calzada de ingreso a la Estación Terminal de Ómnibus Manuel Belgrano. Se presentaron cuatro empresas interesadas en concretar los trabajos que demandarán unos 75 días y cuyo presupuesto oficial es de $353.298.200.
• “Esta obra es fundamental. Es el hormigoneo de la calle interna de la terminal de ómnibus que realmente está en muy mal estado, y es la puerta de entrada a nuestra ciudad. Por suerte se presentaron cuatro oferentes, inclusive dos de ellos están por debajo o muy cerca del presupuesto oficial”, dijo el intendente de la ciudad Juan Pablo Poletti.
• Luego agregó: “Son más de 350 millones y tener cuatro empresas para comparar, hace que sin lugar a dudas sea una obra de magnitud y de gran importancia para poder completar el estado óptimo de la terminal no sólo en lo estético que ya estaba hecho, sino también en lo funcional que sin lugar a dudas hace al estado de la calle interna”.
• “En 90 días podremos tener la calle arreglada y se va a hacer por tramos lo que va a permitir que la terminal no esté cerrada en ningún momento, los arreglos se van haciendo por sectores y va a permitir que siga funcionando. Pero nos apuramos porque queremos que se concrete para no llegar a la temporada alta de colectivos sin el arreglo o en obras “, cerró Poletti.
• Seguirá funcionando
• Una vez concretada la apertura, en unos 15 días se podrá adjudicar a la empresa con la mejor propuesta. “Creemos que en ese tiempo, más los 75 días de obra, estaríamos terminando las tareas, las cuales estamos tratando de congeniar para que la terminal nunca deje de funcionar”, agregó el secretario de Desarrollo Urbano y Gestión Hídrica municipal, Felipe Franco.
• Serán 2000 los metros cuadrados de bacheo que se concretarán y el ancho de la calzada permitirá que se trabaje por sectores, dejando una vía de circulación interna en el lado este de los colectivos y el acceso a las dársenas correspondientes para cada empresa.
• Ocupar los locales
• Por último, la secretaria de Producción y Empleo y la presidenta del Ente de la Terminal, Rosario Alemán consideró que “es fundamental esta intervención porque si bien se había hecho una refuncionalización de la terminal no tenía el acceso correcto” y eso va a permitir conseguir oferentes para los locales que aún están vacantes.
• “Están quedando pocos locales vacíos así que esta obra viene para terminar esta función y realmente que la puerta de entrada a nuestra ciudad capital sea en todos los términos en el sentido de funcional porque hoy está mucho más prolija y ordenada y necesitábamos esta obra para terminar con la funcionalización de la terminal”, agregó Alemán.
• Hoy hay lugares que están ocupados por oficinas municipales y dependencias provinciales, y locales comerciales que funcionan como tal y un 20% están desocupados. La municipalidad abrió convocatorias y se están analizando algunas propuestas.
• Propuestas
• En relación a la obra, se prevé el aserrado, la rotura y remoción del pavimento de los sectores identificados para intervenir. Posteriormente se contempla el saneamiento de la base y ejecución de la subrasante y una capa de 20 cm de RDC (Relleno de Densidad Controlada) como sub base para la materialización del pavimento de hormigón H-30 de 22 cm de espesor.
• Finalmente, se prevé el tomado de juntas, fisuras y grietas mediante material asfáltico específico. La obra contempla, además, el recalce de rejas de bocas de tormenta y la remoción del manda peatón existente en el sector del ingreso.
• Para concretar dichas tareas, la primera empresa que se presentó es Winkelmann SRL quien ofertó $ 423.669.531; la segunda es BLS Construcciones SA, con una propuesta de $ 312.375.122,14; la tercera es Conhormaq SRL con una cotización por $ 374.193.174; y la última, es Ángel Boscarino Construcciones SA con una suma de $ 415.408.422.

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